عنوان پایان‌نامه

مدلسازی لرزه¬ای سکوهای ثابت دریایی با درنظرگرفتن اندرکنش آب-سازه-خاک



    دانشجو در تاریخ ۰۷ مهر ۱۳۸۹ ، به راهنمایی ، پایان نامه با عنوان "مدلسازی لرزه¬ای سکوهای ثابت دریایی با درنظرگرفتن اندرکنش آب-سازه-خاک" را دفاع نموده است.


    محل دفاع
    کتابخانه پردیس یک فنی شماره ثبت: 1450;کتابخانه مرکزی -تالار اطلاع رسانی شماره ثبت: 46598
    تاریخ دفاع
    ۰۷ مهر ۱۳۸۹
    دانشجو
    میثم راد
    استاد راهنما
    محرم دولتشاهی پیروز

    امروزه توسع? روزافزون مصرف انرژی، نه تنها بهره برداری از حوزه های نفت و گاز موجود در مناطق خشکی، بلکه لزوم استفاده از منابع انرژی موجود در حوزه های فراساحل را نیز ایجاب می¬نماید. در همین راستا، دسترسی به راهکارهای واقع گرایانه برای تحلیل و طراحی سکوهای دریائی به عنوان عوامل اصلی در بهره برداری از منابع نفت و گازحوزه های فراساحل، از نخستین اولویت ها خواهد بود. بررسی رفتار لرزه ای سکوهای دریائی در مقابل زلزله از ارکان اصلی درتحلیل و طرح سکوهای دریائی در مناطق لرزه خیز می باشد. بررسی ادبیات فنی موضوع نشان می دهد که با توجه پیچیدگی‌های بسیار زیاد ناشی از اثرات متقابل آب، خاک و سیستم زیرسازه (شمع) و روسازه (جکت) و وجود عملکردهای غیرخطی برای هریک از حوزه‌های فوق‌الذکر، تا کنون هیچ توصیه و راهکار مشخصی در ارائه یک تحلیل واقعی از رفتار دینامیکی سکوهای دریائی بصورت یک مجموعه کامل تحت تأثیر بارهای محیطی، مخصوصاً زلزله، ارائه نگردیده است. همچنین عمده ابزارهای تحلیلی توسعه داده شده قابلیت منظور نمودن اندرکنش آب، خاک و سازه را بطور همزمان دارا نمی باشند.در این پایان نامه، بطورخاص، مدل رفتار غیر خطی قاب فلزی جکت به همراه مدل محیط اطراف جکتها (شامل آب و خاک) و نیز اندرکنش بین این بخشها بررسی گردیده است. پس از مطالعه اصول اندرکنش آب-سازه-خاک در جکتها و مروری بر نرم¬افزارهای عددی معتبر ارائه شده در این زمینه، مدل عددی جامعی پیشنهاد می¬گردد که قابلیت مدلسازی توامان اندرکنش آب-سازه-خاک تحت بار لرزه¬ای را دارا می¬باشد. پس از ارائه این مدل کاربردی، اثر تعدادی از پارامترهای مهم در طرح و اجرای مورد بررسی قرار می¬گیرند.
    Abstract
    Extensive consumption of natural resources not only leads to exploitation increase of land resources of oil and gas regions; but also causes to manipulating of offshore regions’ ones. That is why designing applicable approaches for analyzing and designing offshore platforms, which play an important role in utilizing oil and gas resources of offshore regions, is one of the main priorities for offshore engineers. In the other hand studying the seismic behavior of offshore platforms is a vital part of analyzing and designing process of offshore platforms in seismic areas. Literature surveys show that interaction between fluid, jacket and foundation system of platform and also nonlinear behavior of these parts are too complicated. As a result, appropriate process for analyzing dynamic behavior of offshore platforms subjected to environmental loading earthquake loading, has been never performed. In addition, most of the numerical and analytical methods could not consider fluid-structure-soil interaction simultaneously. Therefore the primary objective of the research is to develop a numerical model capable of modeling jacket type offshore platforms and their surrounded environment simultaneously. Having studied the principles of fluid-structure-soil interaction in jacket type offshore platforms and related numerical methods, an appropriate numerical model would be proposed which can model the fluid-structure-soil interaction under seismic loading simultaneously. Once presentation of this model is done, the effects of some important designing and executive factors would be studied.