عنوان پایان‌نامه
ارزیابی تاثیر حمل و نقل بر توسعه اجتماعی نواحی روستایی
- رشته تحصیلی
- جغرافیاو برنامه ریزی روستائی
- مقطع تحصیلی
- کارشناسی ارشد
- محل دفاع
- کتابخانه مرکزی -تالار اطلاع رسانی شماره ثبت: 59696;کتابخانه دانشکده جغرافیا شماره ثبت: 1770
- تاریخ دفاع
- ۱۹ خرداد ۱۳۹۲
- دانشجو
- سیدهادی کریمی
- استاد راهنما
- محمدرضا رضوانی
- چکیده
- چکیده حمل و نقل نقش مهمی در تحولات اجتماعی دارد و در مناطقی که دسترسی کمتری به سیستم حمل و نقل دارند، تنگناهای ساختاری زیادی در فرایند توسعه اجتماعی بوجود می آید ،در این راستا عدم تامین نیاز دسترسی به حمل و نقل یکی از مهمترین موانع در رسیدن به اهداف توسعه¬ پایدار روستایی می¬باشد. بنابراین دسترسی به سیستم حمل و نقل به عنوان یکی از شاخص¬های توسعه¬ی پایدار روستایی می¬تواند اثرات مختلفی بر تحول شاخص¬¬های اجتماعی مناطق روستایی داشته باشد. پژوهش حاضر با هدف بررسی تاثیر دسترسی به محور ارتباطی سنندج – دیواندره بر ارتقای شاخص¬های اجتماعی روستاهای واقع در حاشیه این محور انجام شده است. داده های مورد نیاز با روشهای اسنادی و مطالعات میدانی و تکمیل پرسشنامه جمع آوری گردیده است. بدین منظور ابتدا شاخص¬¬های توسعه اجتماعی به عنوان متغیر وابسته تحقیق تعریف شد و 6 شاخص و 64 گویه در زمینه¬ های آموزش،بهداشت،اشتغالودرآمد،مشارکتاجتماعی،امنیتاجتماعیوخدماتاجتماعی برای سنجش آن طراحی گردید. جامعه آماری تحقیق خانوار های روستایی و مسئولین محلی می باشند که210 سرپرست خانوار و 14 مسئول محلی این روستاها به عنوان حجم نمونه تعیین و با روش طبقه¬ بندی شده تصادفی انتخاب گردید. روایی پرسشنامه با استفاده از نظرات کارشناسان و پایایی آن با استفاده از آزمون آماری آلفای کرونباختأیید گرید.داده های جمع آوری شده با استفاده از آزمون¬های ضریب همبستگی اسپیرمن و تی تست مستقلمورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج تحقیق بیانگر رابطه معکوس بین سطح شاخص¬های توسعه اجتماعی روستا و فاصله آنها از محور ارتباطی سنندج – دیواندره است. همچنین بین وضعیت شاخص¬های توسعه اجتماعی روستاهایی که در حاشیه¬ این محور واقع اند با روستاهایی که در 10 کیلومتری این محور قرار دارند، تفاوت معنی¬داری وجود دارد. واژگان کلیدی: توسعه اجتماعی، سیستم حمل و نقل، توسعه¬ روستایی ، شهرستان سنندج و شهرستان دیواندره
- Abstract
- Abstract Transportation policies play an important role In different areas’s social condition. In those areas that have low accessibility to transportation, there are many political and structural obstacles for achieving social development and In fact unaccessibility to transportation is one of the main obstacles in achieving the goals of sustainable rural development. Therefore the existence or none existence of accessibility of transportation system as one of the criteria for sustainable rural development can have different effects on social indexes changes in rural areas. In this study, in order to recognize the effect of distance from the divandarre – sanandaj Road on social indexes promotion in marginal rurals of this road, some part of the essential information have collected by documentary and library method and the other part have prepared by Field studies and reference to case study area. For this goal, first define social development indexes then consider the transportation as independent variable and six social development indexes (education, sanitation, employment and income, social association, social security and social service) as dependent variable; finally beginning to prepare the questionnaire in there form – rural common, rural family and undertakers rural- then collective information from family and undertakers rurals like accidental and classifical. Also verificate the validity of questionnaires by Cronbach’s Alpha test and finally analysis datas by statistic tests (Independent – Samples T- test & Paired – Samples T – Test ). The results explanatory that there is opposite correlation between social development indexes of rurals and distance from the divandarre – sanandaj Road and there is signification correlation between social development indexes of those rurals that are situated in marginal of this road whit those rurals that situated in 10 km from this road. Key words: Social Development, Accessibility to Transportation System, Sustainable Rural Development, Marginal Rurals Of Divandarre – Sanandaj Road.
