عنوان پایان‌نامه
تخصیص هزینه انتقال به قراردادهای دو جانبه در بازار برق ایران
- رشته تحصیلی
- مهندسی برق -قدرت - تجدید ساختار
- مقطع تحصیلی
- کارشناسی ارشد
- محل دفاع
- کتابخانه دانشکده برق و کامپیوتر شماره ثبت: E1534;کتابخانه مرکزی -تالار اطلاع رسانی شماره ثبت: 40464;کتابخانه مرکزی پردیس 2 فنی شماره ثبت: E 1534
- تاریخ دفاع
- ۳۰ بهمن ۱۳۸۷
- دانشجو
- محمد مجیدی قادیکلائی
- استاد راهنما
- سعید افشارنیا
- چکیده
- شبکه انتقال بعنوان ارتباط دهنده بخش های تولید و مصرف انرژی الکتریکی نقش بسیار مهمی در بازارهای برق دارد و مکانیسم دسترسی به آن بر میزان سود بازیگران بازار تاثیر می گذارد. طراحی مکانیزم تخصیص هزینه های انتقال یکی از بخش های مهم در طراحی هر بازار برق است. در این پایان نامه، روشی برای تخصیص هزینه های انتقال به قراردادهای دو جانبه ارائه شده است بگونه ای که سیگنال اقتصادی مناسبی برای جابجایی بار به ساعات غیر پیک فراهم کند. در این روش، هزینه های جایگیری شده سالیانه شبکه انتقال، بصورت یکنواخت در روزهای مختلف سال تقسیم شده است. این هزینه در هر ساعت شبانه روز براساس توان دوم میزان استفاده از شبکه انتقال در آن ساعت به مجموع توان دوم استفاده از شبکه انتقال در ساعات مختلف شبانه روز تقسیم شده است تا هزینه های متوسط استفاده از شبکه انتقال در طول ساعات پرباری بیشتر از ساعات کم باری شبکه باشد و سیگنال اقتصادی مناسبی برای جابجایی بار فراهم کند. هزینه هر ساعت به سه مولفه، هزینه استفاده از شبکه انتقال، هزینه ظرفیت استفاده نشده و هزینه حاشیه امنیت شبکه تقسیم شده است. مولفه اول براساس میزان استفاده هر قرارداد از شبکه انتقال تخصیص داده می شود. از آنجائیکه شبکه برای ساعات پیک طراحی شده است، مولفه دوم هزینه که همان هزینه ظرفیت استفاده نشده می باشد براساس میزان استفاده هر قرارداد در پیک همزمان شبکه تخصیص داده می شود و مو لفه سوم به روش تمبر پستی تقسیم می شود. در این پایان نامه، برای تعیین میزان استفاده هر قرارداد از شبکه انتقال از ترکیب روش های حدی و افزایشی استفاده شده است. این روش بر روی شبکه های 9 شین IEEE و شبکه ساده شده نیوانگلند اعمال شده است.
- Abstract
- Under deregulation in electricity industry, vertical integrated structure reform and convert to individual utilities such as generation, transmission and distribution utilities. These worldwide electricity industry reforms are seen as a necessary condition to increase the efficiency of electric energy production, higher quality and more secure product to customers. A common feature to all restructuring efforts is to provide non-discriminatory transmission access to producers and consumers. Transmission access rules must be neutral, economically efficient, assure optimal utilization of the transmission network, and allow for full recovery of stranded costs. So transmission pricing is a very important part in the electricity market design. In this thesis, we proposed a new algorithm for transmission cost allocation for bilateral contracts. In our proposed algorithm, the daily transmission cost is distributed amongst 24 hours, based on the transmission network usage in different hours. As a result, the transmission cost in peak loading condition is considered to be more than the light loading condition. Hourly Transmission Cost is divided into three components i.e. actual transmission usage cost, unused capacity cost, and network security margin cost. The first transmission cost component for each transaction is related to its actual transmission facilities usage that transmission users are charged based on their use of the capacity of the facilities. The second component of transmission cost is transmission marginal capacity cost, which is allocated based on post stamp method. The third cost component, which is the difference between hourly transmission cost and sum of two other components, is allocated to the users according to their transmission usage at the time of system peak flow. This is reasonable for that the transmission network are planned and constructed for the system peak condition and it is fairly that transmission unused capacity costs pay by transmission users in proportion of their use in system peak condition. This method provides a suitable economic signal for transmission users to shift their transmission usages into off peak periods; in consequence, transmission facilities are used more efficiently. This method is implied on both 9 and 39 IEEE bus systems.
