عنوان پایان‌نامه
اتصال آلومینیوم به آلومینیوم با روش لحیم کاری سخت وبررسی خواص خوردگی
- رشته تحصیلی
- مهندسی مواد-جوشکاری
- مقطع تحصیلی
- کارشناسی ارشد
- محل دفاع
- کتابخانه مرکزی پردیس 2 فنی شماره ثبت: TN 1238;کتابخانه مرکزی -تالار اطلاع رسانی شماره ثبت: 72349;کتابخانه مرکزی پردیس 2 فنی شماره ثبت: TN 1238;کتابخانه مرکزی -تالار اطلاع رسانی شماره ثبت: 72349
- تاریخ دفاع
- ۱۸ آذر ۱۳۹۴
- دانشجو
- فرزام قسیم اکبری
- استاد راهنما
- علی محمد هادیان
- چکیده
- خطوط انتقال سیالات و مواد در صنایع مختلف از جمله پتروشیمی نقش مهمی دارند. آلومینیوم به دلیل خواص منحصر به فرد از جمله چگالی پایین و استحکام قابل قبول در مقابل وزن و همچنین خواص مناسب خوردگی کاربرد گسترده ای در این صنایع پیدا می کند. مقاومت به خوردگی اتصالات در برخی موارد بسیار اهمیت دارد و لحیم کاری یکی از بهترین روش ها برای آب بند کردن و مقومت به خوردگی است. این قسمت های لحیم کاری شده در معرض مواد خورنده قرار می گیرند و بررسی شرایط اتصال و پارامترهای لحیم کاری سخت در میزان خوردگی اهمیت پیدا می کند. در این پژوهش به بررسی تاثیر متغیر های اصلی لحیم کاری سخت بر روی میزان خوردگی پرداخته شده است. تاثیر محیط لحیم کاری سخت، اعمال فلاکس، مدت زمان قرار گرفتن در کوره و نوع فلز پرکننده متغیرهای مطالعه شده در این پژوهش می باشد. به دلیل خورنده بودن فلاکس ها میزان خورده شدن اتصالات رابطه مستقیم با استفاده از فلاکس در درجه اول دارد. در درجه دوم محیط لحیم کاری شده بسیار اهمیت پیدا می کند. حضور در هوا باعث افزایش تمایل به ایجاد شدن ترکیبات بین فلزی با سرعت خورده شدن بالا می شود. در هر دو نوع فلز پرکننده میزان مقاومت به خوردگی اتصالات انجام شده در خلا بدون استفاده از فلاکس بیشترین مقدار بوده و اتصال در خلا با استفاده از فلاکس ضعیف ترین اتصال از لحاظ خوردگی بوده است. کلمات کلیدی: اتصالات آلومینیم ، لحیم کاری سخت، آلیاژ پرکننده Al4047، Al4043 ، اتمسفر کنترل شده، مقاومت به خوردگی، پلاریزاسیون.
- Abstract
- Fluid transport pipelines are widely used in different industries. Low density, reasonable mechanical properties and excellent corrosion resistance make aluminum alloys usefull in petrochemical and ultra clean fluid transport lines. Good corrosion resistance in some cases is needed property that makes brazing first choice between different joining methods. Therefore investigation of corodent fluids with brazing gap and optimizing of brazing parameters are crutial. The present study investigates the effect of brazing major parameters such as: flux usage, brazing atmosphere and brazing time on corrosion resistance of brazing joints. Usage of flux highly weakens corrosion resistance of joints because fluxes are mostly corodent add-ons. In second step of importance atmosphere and brazing time control corrosion resistance. Keywords: aluminum joints, brazing, filler metals Al4043 and 4047, controlled atmosphere, corrosion resistance, polarization.
